- Описание
- Характеристики
- Отзывы0
Задвижка – это запорная арматура, предназначенная для открытия и закрытия прохода или канала в трубопроводе. Может работать с разными жидкостями и газами, например, вода, нефть, газ и другие.
Задвижка 30с941нж состоит из корпуса, штока, сальников и рукоятки. Корпус представляет собой металлическую часть, в которой находится отверстие для прохода жидкости или газа. Шток является движущейся частью задвижки и управляется рукояткой или другим механизмом. Сальники предотвращают утечку.
Принцип работы основан на движении штока внутри корпуса. При повороте рукоятки или другого управляющего механизма, шток перемещается внутри корпуса, открывая или закрывая проход для жидкости или газа. Сальники при этом обеспечивают герметичность.
Задвижки МЗТА активно применяются в нефтегазовой и химической промышленности, водоснабжении и канализации, а также в других отраслях, таких как:
- морские и речные транспортные системы;
- строительство и ремонт сооружений;
- вентиляция и кондиционирование;
- автомобильная промышленность;
- железнодорожный транспорт;
- теплоснабжение и отопление;
- пищевая промышленность;
- пожарная безопасность;
- металлургия;
- энергетика.
Конструкция
| № | Наименование | Материал |
| 1 | Корпус | Сталь 25Л |
| 2 | Крышка | Сталь 25Л |
| 3 | Диски | Сталь 25Л |
| 4 | Шпиндель | 20Х13 |
| 5 | Гайка шпинделя | Латунь ЛС59 |
| 6 | Гайка | Сталь 25Л |
| 7 | Шпилька, болт | Сталь 35 |
| 8 | Болт откидной | Сталь 35 |
| 9 |
Уплотнение между корпусом и крышкой (прокладка, кольцо) |
Паронит |
| 10 | Набивка сальника | ТРГ, АГИ |
| 11 | Подшипник | по ГОСТ 7872-89 |
Материал корпуса
Чугун – прочный и износостойкий сплав железа и углерода. Задвижки из чугуна обычно используются в системах водоснабжения и канализации, так как чугун обладает высокой стойкостью к коррозии. Этот материал также обладает высокой теплопроводностью и устойчив к высоким температурам.
Тип привода
- Штурвал: ручной привод, состоит из вертикально расположенного штурвала и горизонтально расположенного рычага. Для открытия и закрытия задвижки необходимо поворачивать штурвал, чтобы управлять ее работой.
- Редуктор: привод, использует механическую передачу для управления ее движением. Редуктор состоит из шестеренок и зубчатых колес, которые передают вращение от привода к задвижке. Этот тип привода обычно используется для более крупных и тяжелых моделей, поскольку обладает большей силой и точностью управления.
- Электропривод: автоматический привод, использует электрический двигатель для открытия и закрытия задвижки. Управляется с помощью кнопок, пульта дистанционного управления или автоматически в зависимости от настроек системы. Этот тип привода наиболее эффективен для автоматизированных систем и может использоваться для удаленного управления задвижкой.
Тип затвора
- Клиновые задвижки имеют клиновидную форму затвора и используются для регулирования притока рабочей среды. Состоят из двух клинов, которые вставляются между двумя плоскостями и перемещаются параллельно друг другу для открытия или закрытия потока.
- Шиберные задвижки имеют плоскую форму затвора и используются для полного или частичного перекрытия потока жидкости или газа. Состоят из плоской пластины, которая перемещается перпендикулярно направления потока для открытия или закрытия потока.
Преимущества
- Прочность и износостойкость: задвижки из чугуна и стали обладают высокой прочностью и могут выдерживать большие нагрузки.
- Не поддаются коррозии: оба материала – чугун и сталь – обладают хорошей устойчивостью к коррозии для использования в системах водоснабжения и канализации.
- Универсальность: используются в разных системах и условиях благодаря своей прочности и устойчивости к коррозии.
- Надёжность: имеют простую конструкцию, что делает их надёжными в применении.
- Простота установки и обслуживания: не требуют сложного обслуживания и могут быть легко установлены.
- Безопасность: обеспечивают надёжную блокировку потока жидкости, что повышает безопасность эксплуатации системы.