Реверсивные

Реверсивные контакторы: лучший выбор по низким ценам

Раздел поможет подобрать коммутационный узел для электропривода, которому нужен прямой пуск и реверс. В основе — два одинаковых пускателя на общей платформе или комплект для смены чередования фаз. Первая силовая часть запускает двигатель вперед, вторая переставляет две фазы и дает вращение в другую сторону.

За безопасное переключение отвечают блокировки двух типов. Механическая связь между пускателями не дает силовым группам замкнуться вместе. NC-контакт в контуре управления обесточивает встречную обмотку, пока прямой пуск включен. При исправной сборке и корректном монтаже это снижает риск межфазного короткого замыкания при реверсе двигателя.

Перед подбором реверсивного контактора сверяют задачу привода, номинал нагрузки, напряжение управляющей обмотки, состав силовых и вспомогательных групп, NO/NC и наличие блокировки. У CHINT, IEK, КЭАЗ, Schneider Electric есть решения для таких схем: готовые пускатели для реверса, комплекты с механической блокировкой и узлы на базе пары одинаковых контакторов.

Область применения

• Подъемно-транспортные механизмы: смена движения крюка, тележки или барабана в башенных кранах, тельферах, лебедках.
• Конвейерные линии: краткий обратный запуск ленты при сортировке, разгрузке или устранении затора на транспортере.
• Автоматические ворота и рольставни: открытие и закрытие створок, полотна или секции.
• Системы вентиляции: разворот потока воздуха в реверсивных вентиляторах и приточно-вытяжных узлах.
• Станочное оборудование: смена направления шпинделя, суппорта, подачи или другого исполнительного механизма.

Принцип работы

Команда на прямой пускатель замыкает силовую группу, двигатель вращается вперед. Пара на реверс в этот момент заблокирована. Чтобы развернуть привод, автоматика сначала снимает сигнал с первой катушки. Силовая линия должна полностью разомкнуться.

Пока главные контакты не разошлись, второй пускатель не сработает. Связь между корпусами удерживает его, а вспомогательный NC-контакт разрывает контур управления. После отключения прямого вращения блокировка освобождает реверсный пуск. Пара фаз меняется местами, например L1 и L3, поэтому ротор идет назад.

Преимущества

• Механическая блокировка: удерживает реверсный пускатель при исправной сборке, даже если контроллер ошибочно подал две команды.
• NC-группы в контуре управления: обесточивают встречную обмотку, пока включен прямой пуск.
• Шины или типовая сборка для реверса: ускоряют монтаж и снижают риск ошибок при соединении двух пускателей.
• Единое основание: уменьшает место пускового комплекта в монтажном шкафу.
• Маркировка серии и NO/NC: помогают сверить позицию с проектом, старым узлом в щите и логикой управления.

Заказывайте реверсивные контакторы на promobr.ru

Чтобы купить реверсивные контакторы, достаточно указать нужный объем поставки, напряжение цепи управления и конфигурацию контактов. Если подбор ведется для многоступенчатых конденсаторных батарей, просто пришлите список позиций из проекта. Маркировка стерлась? Отправьте нам фотографию корпуса или данные по мощности и параметрам электросети.

Специалисты promobr.ru проверят техническое соответствие оборудования условиям эксплуатации. Это снижает риск ошибок в цепях питания катушек и схеме NO/NC. Заполните форму — доверьте подбор контакторов профессионалам и сэкономьте время на поиске аналогов.